Les sacs de tonne personnalisés optimisent l'emballage industriel !
I. Emballage des matériaux de construction : sacs en vrac Augmentez de 30 % l'efficacité du chargement/déchargement sur les chantiers de construction
Besoin fondamentalLe transport en vrac de ciment, de sable et d'autres matières premières nécessite une capacité de charge équilibrée et une facilité de manutention afin de réduire les coûts de main-d'œuvre sur les chantiers.
SolutionUn groupe cimentier a adopté une capacité de 1,5 tonne sacs en vrac (FIBC) conçus sur mesure pour les matériaux de construction en vrac.
Fabriqués en polypropylène haute résistance, ces sacs résistent aux déchirures et à l'étirement, permettant le chargement direct de matériaux lourds comme le ciment et le sable sans fuite ni dommage pendant le transport.
Les sangles de levage renforcées intégrées s'adaptent parfaitement aux opérations du chariot élévateur, éliminant ainsi les manutentions manuelles. Le temps de chargement/déchargement par lots est réduit de 2 heures à 1,2 heure, soit un gain d'efficacité de 30 %.
II. Emballage des matières premières chimiques : résistant à la corrosion Sacs géants Respecter les normes environnementales d'exportation
Exigence de baseLes emballages destinés aux matières premières telles que les granulés de plastique et le carbonate de calcium doivent être résistants à la corrosion, non polluants et conformes aux normes du commerce d'exportation.
SolutionUne entreprise chimique a personnalisé des produits résistants à la corrosion. Sacs géants pour traiter spécifiquement des questions de protection des matières premières et de conformité.
Ce matériau utilise un tissu composite doté d'un revêtement anticorrosion, empêchant toute réaction avec les matières premières chimiques. Il est inodore et ne compromet pas la pureté des matières premières.
La conception du joint d'étanchéité interne en film PE assure une résistance à l'humidité et empêche les fuites, s'adaptant aux conditions complexes du transport maritime et terrestre longue distance afin de garantir une qualité stable des matières premières pendant le transport.
